Пишущие машинки в XXI веке

Печатная машинка для писателя

Восстановил вот такую пишущую машинку. Была в неплохом состоянии, но уж очень ободранная. Не редкая, не старая – я счел возможным не воссоздавать её старый цвет. Как и все послевоенные печатные машинки, эта была серо-зеленой. Пусть будет солнечно-желтой. Порошковая окраска. Все коллекционеры думают иногда: не покрасить ли порошком? И зря.

Rheinmetall GS – хорошая машина, но довольно своеобразная в ощущениях и в работе, оттого и недооцененная. Механики говорят, что в конторах Rheinmetall’ов было раз в 10-15 меньше, чем, к примеру, машин Optima. Ремонтировать Rheinmetall GS сложно. Каждый литерный рычаг подогнан по месту и отшлифован под конкретный шлиц сегмента. Сменить рычаг без подгонки литеры практически невозможно. То […]

Иногда пишущие машинки приходят ко мне грязными. Hermes Ambassador был пропитан табачной смолой. Настолько, будто его использовали в качестве курительной трубки. А может, в качестве пепельницы. Так оставлять нельзя: мало того, что грязь смешается со смазкой, так ещё и запах… Я подошёл к делу радикально: три ванны, ополаскивание и сушка. Сейчас третья ванна, мыльная.

Немного про пишущие машинки и про коллекцию. Наврали, конечно, про деревянные детали Underwood S. Это машина 1945 года, а разрабатывалась  в самом начале XX веке. Деревянный там только бумагоопорный вал. И не все машинки можно привести в порядок за один день. Но всё равно атмосферно вышло.

Royal KMM. Эту машинку я хотел заполучить, искал и вылавливал на досках объявлений. В итоге мне досталась машина 1945 года с короткой кареткой, почти новая и с небольшим дефектом. Дефект мне показался тогда незначительным, выглядела машина красиво.

Очень часто на старых пишущих машинках портится резина: бумагоопорный вал и прижимные ролики. Для этого не нужно, чтобы на машине много работали. Резина пересыхает от времени. Ролики тоже портятся, главным образом становятся «квадратными» оттого, что постоянно прижаты к валу (именно поэтому если вы оставляете машинку на долгое хранение, устанавливайте прижимной рычаг в нерабочее положение). Пересохшая резина […]

В ремонте печатной машинки главное не разобрать её. Разобрать машинку легко. Гораздо труднее собрать её, поставить на место все детали и ничего не перепутать. Чтобы не испортить машину в попытке отремонтировать её, я выработал для себя несколько правил. Не спешите. Начинайте работу тогда, когда впереди достаточно много свободного времени. Спешка приводит к ошибкам. Оставляйте возможность […]

Пишущие машинки попадают ко мне разными. Как правило, в них полно пыли и грязи. Иногда смазка вместе с грязью образует ужасную липкую смесь. Однажды я купил машинку, которую когда-то смазали подсолнечным маслом. Естественно, со временем оно застыло в пленку вроде стекла и обездвижило механику. Во всех этих случаях я мою машинки под горячим душем. ВНИМАНИЕ! Хотя я до […]

Royal Quiet Deluxe 1939 года. На такой машине писал Эрнест Хемингуэй. Машинкой поздней модификации 1953 года владел Ян Флеминг – из специального выпуска, позолоченной. В своё время это была прогрессивная машина. Лёгкая и компактная. Регистр переключается смещением сегмента. Поля устанавливать проще, чем раньше: на машине впервые установили инновационную систему Magic Margin. Эту пишущую машинку любили журналисты […]