Бывает, что лента для печатной машинки без дырок, без потёртостей, но не пишет. Подсохла. Несколько раз мне попадались совершенно новые, но успевшие высохнуть ленты. И не старого советского производства, а вполне современного. Краски на них полно, а оттиск бледный.
Можно освежить такую ленту с помощью препарата WD-40. Этот способ я подсмотрел в книге Ричарда Полта и решил попробовать сам.
Аэрозоль WD-40 можно купить в большинстве хозяйственных магазинов и в лавках автозапчастей. Размотайте ленту на газете и обрызгайте её. Не вставляйте в колпачок трубку, которая идёт в комплекте. Так жидкость будет разбрызгиваться, а не литься тонкой струйкой. Не перестарайтесь, жидкость должна едва смочить ленту, а не сильно пропитать.
Плотно смотайте ленту и дайте полежать несколько часов. Потом перемотайте на катушку и во второй раз дайте жидкости равномерно распределиться по всей ленте. Готово.
Эффект пропитки хорошо заметен. Не проверял, как WD-40 влияет на дальнейшую судьбу документа – не выцветают ли чернила, не окисляется ли бумага, но писать с такой лентой гораздо приятнее.
Напоминаю, освежить можно только подсохшую ленту. Не используйте изношенную ленту с дырками и торчащими нитками, она может сломать лентоводитель.
P.S. Увлажнённая лента пачкает руки гораздо сильнее обычной, так что не повторяйте моей ошибки и надевайте во время работы перчатки.
P.P.S. Описанный метод, по моему опыту, даёт самую равномерную окраску, но очень «грязный». Коллеги подсказали два других способа обновить ленту с помощью WD-40.
Способ 2. Открыть коробку с рулоном ленты (до того, как она намотана на катушку) и «пшикнуть» внутрь. Постараться, чтобы жидкость попала на всю катушку. Выдержать несколько дней.
Способ 3. Установить ленту в катушках на машинке, не заводя её при этом в лентоводитель. Одной рукой перематывать ленту, зажав её другой рукой в тряпочку, пропитанную WD-40. Освежать пропитку по ходу перемотки, достаточно 3-4 раза на ленту. Пройти так по всей ленте.
Коллеги, спасибо за подсказки и эксперименты.
Всем привет народ подскажите пожалуйста мне вот дедушке нужна пишущая машинка..но я пока не уверен стоит ли покупать..говорят очень сложно на них найти ленты..а он книги пишет..и ему говорит нужна..подскажите пожалуйста..действительно такая проблема с лентами?и как лучшн быть?
Добры день
Никакой проблемы с лентами нет. К пишущим машинкам подходит любая красящая лента для матричного принтера шириной 13 и 12,7 мм. В Москве ленту продают в Бумагалэнд: http://bumagaland.ru/category/krasyashchaya-lenta-dlya-zapravki-kartridzhey/.
В любом другом городе ищите в компьютерном магазине красящую ленту для матричных принтеров нужной ширины. Если лента склеена в петлю мебиуса – просто разрежьте ее в месте склейки.
В крайнем случае ленту можно купить через интернет с доставкой по почте. А уж через Ebay и Amazon доступна лента с любыми катушками любых цветов – хоть даже и розового, зеленого или коричневого.
хочу купить ленту для бабушки,cколько это будет стоить???
При чём здесь бабушка?
У нас лента шириной 13 мм для матричных принтеров стоит 150 руб. (за 4 штуки).
Продаётся в компьютерных магазинах.
Покупаю — разрезаю кольцо (лента изначально «склеена» (сварена) в кольцо), одеваю на катушки, устанавливаю в машинку, печатаю.
Кроме того, возможно, что в магазинах канцтоваров всё-ещё можно купить ленту именно для пишущих машин.
А эти ленты не вредны ли часом ? У меня от печатной машинки лента пахнет так , что глова кружится
Игорь, никогда не слышал о вредности лент. Некоторые из них неважно пахнут, да, но я разматывал на кусочки бобину в 600 метров, и со мной ничего не случилось.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,матричную ленту брать с кольцом или с петлей медиуса?
Без разницы. Всё равно её разрезать. В механической машинке лента не в кольце, она на катушках
Не подскажите, для электронной машинки тоже надо разрезать? Какую ленту стоит покупать для Olivette ETP 55? Подойдет ли 12 мм?
Здравствуйте, Кирилл.
Нет, 12 мм не подойдёт. Измерьте ленту в картридже. Ленту просто так в электронную машинку вы не заправите, нужен картридж.
Кстати, лента для Olivetti 55 в продаже есть.
Здравствуйте! У меня машинка olivetti et personal 510-ii. Печатает только по-латински и цифры, поменять язык с помощью клавиш не вышло, говорят, нужно что-то заменить в самой машинке. Подскажите пожалуйста, что заменить. Ленту на русскую заменить и если да, то где ее взять, или что-то другое нужно заменить в машинке??
Здравствуйте, Мария
Нужно заменить шрифтоноситель. Это «ромашка» – колесо с литерами на «лепестках». Купить его на Авито – самый простой путь. Или купить машинку с русским носителем и снять «ромашку» с неё.Новая лента для Olivetti также продаётся.
У меня есть некоторые сомнения по поводу работоспособности вашей машинки. В большинстве своём электронные машинки умерли. Но если работает – отлично.
Спасибо большое, очень помог ваш ответ. Шрифтоноситель уже достали из машинки для замены. Да, машинка работоспособная.
Добрый день!
Родители попросили отремонтировать печатную машинку Москва-8М.
Проблема в том, что при нажатии клавиш не происходит перемещение каретки на один шаг (знак), стоит на месте и буквы бьют в одно место.
С помощью рычажков управления каретку можно перемешать руками вправо, влево (в том числе откат влево нажатием рычага на каретке, откат происходит за счет натянутой под ней леской на барабане — леска была порвана, я ее заменил, с этим моментом разобрался).
Конструкция довольно плотная и замысловатая с множеством фигурных элементов, на чем построена логика работы всего механизма. Разбирать прям все не хочется, боюсь потом собрать неправильно, так как опыта ремонта печаток нет. Но я инженер, поэтому все-таки пытаюсь разобраться.
Хотелось бы понять, какой именно механизм отвечает за переход каретки на один шаг при нажатии клавиш, куда рыть, что проверить? Машинку не роняли, видимых механических повреждений нет. Машинка 74 года. Есть подозрения, что, возможно, где-то банально не хватает смазки, где-то что-то не выходит из-за этого из зацепления с чем-то (какой-то элемент перестал двигаться, работать), поэтому и каретка стоит на месте как вкопанная…
Прошу помочь советом, если есть какие-то соображения по сути проблемы.
Спасибо!
Добрый день, Олег
За шаг отвечает шаговый механизм, он под кареткой.
Сложно сказать, что с машинкой. Симптомы слишком общие. Во-первых, барабан, который приводит леску – тягу, надо подвести на несколько оборотов. Во-вторых, машину точно нужно мыть и чистить.
Про шаговый механизм – посмотрите книгу о ремонте портативных пишущих машин на этом сайте. Логика такая: литерный рычаг толкает мостик выключения, мостик толкает упор на шаговым. Смещение упора дает шестеренке провернуться до одной собачки. Когда литерный рычаг возвращается на место, шестерёнка проворачивается до второй собачки. Как правило, собственно выключение в шаговом трогать не надо, ведь машинка как-то работала раньше. Надо начинать с чистки. В 70% случаев дело в грязи и старой смазке.
В-третьих, дело может быть вовсе не в шаговом механизме. Возможно, что-то другое заедает. Посмотрите вдоль гребенки, которая упирается в шестеренку шагового механизма. Вдруг что-то отыщете.
Выходя за пределы вопроса, Москва-8М плохая машинка. Одна из самых худших в мире. Как вариант, купите другую механическую машину после профилактики.
Благодарю за ответ! Попробую Ваши советы. Спасибо!
Немецкая машинка Эрика стоит Сегоня в районе 2-3 тыс. рублей. Я на ней всю свою журналистскую карьеру сделал. Покупал в свое время за 300 рублей, то есть мой месячный заработок в 1986 году. А сейчас она стоит две заправки автомобиля. Обидно даже😏
За 2-3 тыс можно купить только «Эрику» «пластмассового» периода и без профилактики. Работоспособная – отмытая и почищенная – стоит гораздо больше, потому что в ней 2-3 дня труда механика. Хотя месячной зарплаты, конечно, не стоит. На фоне ренессанса пишущих машин в мире цена refurbished машины в США, к примеру, приближается к месячной зарплате – это правда. Даже притом, что машин для работы там на порядок больше: и выпущено больше, и сохранились они лучше, и раскладка не менялась, и механиков больше. Цены на пишущие машины в России неадекватно низкие. Пока ещё
после хранения осыпался пасик приводной от мотора. Пасик изготовлен путём намотки ниток с последующей промазкой рез. клей, герметик.
Надо проверить вторую машинку в чемоданчике. продать надо обе
Да, приводные ремни умирают. Технология их изготовления сложнее, чем промазка – ремень зубчатый.
Наверняка вы говорите о пишущей машине «Ивица» – я писал про неё: https://typewriterbook.ru/sudba-ivitsy/.
Но я не понял, в чем ваш вопрос, Алекс?
Здравствуйте, Денис.
Обращаюсь к Вам как к эксперту высшей категории и хранителю духа печатных машин. Подскажите, пожалуйста, где сейчас можно приобрести картриджи Olivetti ETP-55/510?
В результате своих самостоятельных поисков, я выяснил, что: во фроммаксе с доставкой (из новосибирска) получается слишком дорого для меня. А в других интернет-магазинах (как минимум в пяти), где эти картриджи числятся, реально в наличии их нет.
Заранее огромное спасибо за ответ!
Добрый день, Игнат
Думаю, сегодня Фроммакс — единственный вариант. И цена вполне хорошая, не так и дорого. Можно посмотреть на eBay, но никто не гарантирует, что лента там не будет высохшей. И цена, думаю, выйдет существенно большей.
По мне хорошо, что Максим занимается лентами. Он нам всем очень помогает. Спасибо ему.
Добрый день, скажите, насколько хватает однопроходного картриджа в электронных печатных машинках типа Olivetti et 55 или brother 410?